AERO DESIGNS PULSAR XP
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DURANDAL-3
Je crois que certaines personnes ont récemment posé des questions sur les performances du Pulsar XP 912 équipé d’une hélice e-props.
Je viens d’en installer une et je n’ai volé que 17 minutes. Mon réglage de pas semble trop faible, je vais donc effectuer d’autres tests et ajustements, mais les performances sont déjà très bonnes. Le bruit et les vibrations sont également réduits.
Super, j’obtiens de meilleurs résultats avec mon hélice. Je pense qu’un pas un peu plus faible est préférable à un pas plus élevé, car l’appareil monte déjà très bien et les décollages sont courts.
J’apprécie vraiment la robustesse de cette hélice DURANDAL. C’est impressionnant, car mes hélices précédentes étaient loin d’être aussi solides. La partie en titane est très résistante.
L.M. (2026-03-05)
EXCALIBUR-2
Nouvelle hélice pour le Pulsar 582.
Voici quelques chiffres clés :
Ancienne hélice : GSC bois 145cm
Nouvelle E-Props Carbone 165cm
Roulage au décollage (1 personne / 40L fuel / piste en herbe) 260 m, maintenant 140 m ?
700fpm climp (max pour gsc) : 65kts maintenant 85kts
Avec la nouvelle hélice, 500fpm @100kts est possible
Avec la nouvelle hélice, la montée maximale est maintenant d'environ 1000fpm
Croisière : 105kts, maintenant 122kts
En résumé, une très bonne solution pour le 582.
La facilité d'utilisation (et aussi la sécurité) a augmenté de façon importante.
Même les vols à haute altitude sont améliorés, au FL115 vous avez maintenant de bonnes performances de montée permettant des vols en montagne plus sûrs.
R.M. (2022-11-06)
