TL ULTRALIGHT TL96

Le TL-96 Star est un ULM haut de gamme qui allie l'élégance de sa ligne aérodynamique à la légèreté exceptionnelle de sa structure entièrement en composite. Idéal pour le voyage comme pour le loisir, ce biplace à aile basse vous offre des performances de vol remarquables et un confort de pilotage inégalé,surtout quand il est équipé d'une hélice E-Props.

GLORIEUSE-3
L'installation de l'hélice à pas variable Glorieuse sur mon TL-96 Star a complètement transformé l'enveloppe de vol de l'appareil. L'ensemble du système pèse moins de 4 kg, ce qui est remarquablement léger pour une hélice à pas variable en vol.
La distance de décollage est considérablement réduite, les montées sont fortes et sans effort. L'intégration du régulateur à levier unique fonctionne à la perfection avec le Rotax. Cette incroyable efficacité : la Glorieuse vaut chaque centime dépensé.
D.S. (2026-06-13)

GLORIEUSE-3
Passer à la Glorieuse-3 sur mon TL-96 a été la meilleure décision que j’ai prise pour les vols de longue distance. Disposer d’un pas fin à plein régime au décollage offre des performances de montée époustouflantes, même à pleine charge et au poids brut maximal. Une fois en palier, l’augmentation du pas me permet de voler sans effort à grande vitesse tout en conservant une consommation de carburant remarquablement faible. L’absence d’inertie due à sa construction en carbone ultra-légère rend la gestion du moteur extrêmement fluide. Je suis satisfait.
A.L-J. (2026-03-07)

DURANDAL-3
J'ai réglé le pas recommandé par E-Props sur mon Durandal pour mon TL-96 et j'ai tout de suite atteint 5 500 tr/min à plein régime en vol horizontal : un réglage parfait dès le premier jour. Le poids total de l'hélice n'est que de 2,5 kg, ce qui rend la réponse du moteur instantanée. La vitesse de croisière a augmenté de près de 12 km/h sans augmentation de la consommation de carburant grâce à l'effet ESR. La cabine est nettement plus silencieuse et plus stable. Le meilleur service client du secteur et une prouesse technique exceptionnelle.
M.B. (2026-02-22)

DURANDAL-3
Après 80 heures de vol avec l’hélice Durandal tripale sur mon TL-96, je suis totalement convaincu. L’hélice est si légère que la réponse du moteur est instantanée lorsque l’on augmente la puissance en approche finale. Nous avons constaté un gain net de 8 nœuds en croisière à 5 000 tr/min par rapport à notre ancienne hélice (celle de la TL), avec un niveau sonore nettement inférieur dans le cockpit. L’installation a été très simple et le système de réglage du pas est très précis. Un produit d’une qualité exceptionnelle qui permet vraiment d’exploiter tout le potentiel de notre TL-96.
R.M. (2025-12-10)

DURANDAL-3
J'ai remplacé mon ancienne hélice en bois/composite par l'hélice Durandal à trois pales sur mon TL-96 Star, et la différence est flagrante ! Tout d'abord, la structure en carbone ultra-légère a complètement éliminé les vibrations du moteur, notamment au démarrage et au ralenti. Au décollage, l’accélération est bien plus nerveuse : la course au sol est réduite de près de 40 mètres et le taux de montée a augmenté d’environ 400 ft/min. En vol de croisière en palier, j’ai gagné 7 nœuds à 5 200 tr/min. Le bord d’attaque en titane inspire une confiance totale lors des vols sous la pluie ou sur des aérodromes poussiéreux. Une mise à niveau vivement recommandée à tous les propriétaires de TL-96 !
P.H (2025-10-22)