E-Props : Ateliers et Moyens de Production
Le siège social, le bureau d'études et les ateliers de fabrication d'E-PROPS sont situés en bordure de l'aérodrome de Sisteron (LFNS), sur la commune de Vaumeilh, dans les Alpes de Haute-Provence (entre Grenoble et Marseille), à 535 m d'altitude. La zone industrielle a un accès direct à la piste de 1000 m de long.
Cette page présente en trois volets l'outil industriel d'E-Props, à dérouler ci-dessous : les ateliers eux-mêmes, répartis sur 8200 m² sur la zone industrielle ; les moyens de production qui y sont installés — RTM, usinage CNC, impression 3D, gestion informatique intégrée, bancs d'essais ; et les informations pratiques pour venir sur place, en avion ou par la route.
1 — Ateliers E-Props (8200 m²)Atelier 1 (1600 m²), Atelier 2 (900 m²), Atelier 3 (500 m²), Atelier 4 (1000 m²), Atelier 5 (4200 m², usine principale).
Atelier 1 (1600 m²)
Atelier historique, présent sur la zone industrielle depuis 2011. Actuellement dédié aux nombreux moyens d'essais, aux bancs de test et au montage des hélices.
Atelier 5 (4200 m²) — usine principale
L'usine principale d'Electravia E-Props, avec centres d'usinage CNC, robots et machines de fabrication additive.
Production : plus de 75000 pièces en carbone par an.
Usine en cours de certification EASA POA Part-21G.
Ce bâtiment industriel très moderne est équipé d'un système de ventilation entièrement automatisé, pensé pour économiser un maximum d'énergie : échangeur thermique à haut rendement, rafraîchissement adiabatique utilisant l'eau de pluie récupérée, et stockage thermique maintiennent l'atelier à une température stable — 25°C l'été, 21°C l'hiver. Ce système de climatisation a été entièrement conçu et construit en interne par les ingénieurs E-Props. La toiture de l'usine est également équipée de panneaux photovoltaïques, pour une puissance totale de 500 kVA.
2 — Moyens de productioncentre d'injection RTM sur-mesure, centres d'usinage 8 axes avec scanner laser, moules de pales/moyeux/espaceurs/cônes, imprimantes 3D professionnelles, système de gestion informatique intégré, bancs d'essais.
Centre d'injection RTM sur-mesure
Un ensemble de machines de 18 tonnes, ultra-moderne et piloté par informatique, permettant la mise en moule et l'injection de 350 pales d'hélices carbone par jour. Intégralement conçu et fabriqué par les ingénieurs E-Props.
Centres d'usinage 8 axes avec scanner laser (TRM-8)
Ces machines à commande numérique ont été conçues et réalisées sur-mesure pour permettre l'analyse dimensionnelle, la rectification et la finition des composants carbone de façon entièrement automatique, sans démontage de la pièce. Elles sont équipées de broches orientables sur 5 axes, programmées à partir de la définition numérique de la pièce, avec un large magasin d'outils. La précision de mesure du scanner laser est de 5/100e de millimètre : le scanner balaie la pièce, le programme la reconnaît grâce à sa base de données, puis les différents outils réalisent toutes les opérations de finition — ébavurage, découpe, perçage, ponçage et polissage. Toutes les étapes entre la sortie du moule et le transfert au stock de pièces finies sont automatiques. Un bras robot présente les composants au centre d'usinage.
Moules de pales, moyeux, espaceurs et cônes
Les ingénieurs d'E-Props conçoivent et fabriquent les moules des pales, des moyeux, des espaceurs et des cônes d'hélices. Plusieurs technologies de moules sont utilisées.
Imprimantes 3D professionnelles
Utilisées pour réaliser des outillages, certains moules, des pièces prototypes et de pré-série, ainsi que des composants fonctionnels ultra-légers.
Système de gestion informatique intégré
L'usine et toute la chaîne de production sont pilotées par un système informatique dédié, conçu en interne : éclairage E-Light avec domotique, alarmes incendie et intrusion, caméras internes et externes, et bien sûr gestion de toute la ligne de production pour une parfaite traçabilité.
Bancs d'essais
- Terminator : contrôle dimensionnel des pales et composants par scanner laser haute précision.
- Banc de traction : vérin hydraulique de 40 tonnes pour les essais de traction et de compression des pales et des moyeux.
- Banc de fatigue : sollicitation en flexion alternée pour établir la durée de vie réelle (MTBO) d'une hélice.
- RESONATOR : banc de vibration torsionnelle, dédié au développement des hélices pour moteurs à prise directe.
- Chicken Gun : banc d'impact au tir d'oiseau, développé en interne pour la gamme ASCALON.
- SHEEVA : banc hydraulique haute pression pour valider les régulateurs de la gamme GLORIEUSE.
3 — Localisation : aérodrome de Sisteron
La société HELICES E-PROPS est située en bordure de l'aérodrome de Sisteron - Vaumeilh (LFNS), à 10 minutes de vol au sud de Gap-Tallard.
Adresse : 195 Route de l'Aviation, 04200 Vaumeilh
GPS : 44°17'03.9"N 5°55'58.9"E
La piste en herbe a une longueur de 1000 m, avec une bande d'accélération en dur de 700 m.
Cet aérodrome, géré par le club de vol à voile, est à usage restreint.
« Extension de l'usage restreint aux aéronefs utilisant les services des entreprises situées en bordure de l'aérodrome »
Il n'est donc pas nécessaire de contacter la DGAC ou le gestionnaire de l'aérodrome avant de se poser — il suffit de vérifier que le NOTAM est actif.
Lors des éventuels contacts radio, précisez que vous venez voir E-PROPS. Pour les montages ou les contrôles d'hélices, venez directement jusqu'au hangar ELECTRAVIA - E-PROPS en suivant le taxiway en dur (ne faites pas attention aux croix jaunes dessinées dessus). Merci de prévenir l'équipe E-PROPS de votre visite à l'avance.
Pour venir par la route, en venant de Sisteron
Au nord de la ville de Sisteron, suivre d'abord la D1085 en direction de Gap. Après la zone commerciale (Super U, Brico Dépôt...), prendre la direction La Motte du Caire - Vaumeilh, vers l'est, sur la D4. Faire 2,3 km puis tourner à gauche en suivant la direction Vaumeilh - Thèze, toujours sur la D4, vers le nord — l'aérodrome de Sisteron est indiqué. Continuer sur cette route sur 3,2 km, tout droit, en suivant la direction de Thèze, sans tourner vers Vaumeilh-village. La première entrée de l'aérodrome (à gauche) mène au club de vol à voile et au restaurant. La seconde entrée, 270 m plus au nord, toujours sur la D4, conduit à la zone industrielle ELECTRAVIA - HELICES E-PROPS.
Pour venir par la route, en venant de Gap
Sur la D1085, au rond-point juste avant la zone commerciale (Super U, Brico Dépôt...), prendre la direction La Motte du Caire - Vaumeilh, vers l'est, sur la D4. Faire 2,3 km puis tourner à gauche en suivant la direction Vaumeilh - Thèze, toujours sur la D4, vers le nord — l'aérodrome de Sisteron est indiqué. Continuer sur cette route sur 3,2 km, tout droit, en suivant la direction de Thèze, sans tourner vers Vaumeilh-village. La première entrée de l'aérodrome (à gauche) mène au club de vol à voile et au restaurant. La seconde entrée, 270 m plus au nord, toujours sur la D4, conduit à la zone industrielle où se trouve ELECTRAVIA - HELICES E-PROPS.
