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E-PROPS: TBO

Les hélices E-Props offrent une durée de vie illimitée, à l'image des hélices en bois traditionnelles. Leur TBO varie selon les modèles, pour s'adapter aux différentes utilisations et exigences opérationnelles.

TBO = Time Between Overhaul. C'est la durée maximale d'utilisation d'un moteur ou d'une hélice d'avion entre deux révisions, ou avant la première.

Gamme & modèleNb de palesTBO (heures)
DURANDAL24 000
34 000
44 000
54 000
EXCALIBUR24 000
34 000
44 000
54 000
ASCALON22 500
32 500
VORPALINE32 000
GLORIEUSE32 000

Les gammes BELISANDRE et CLARENT n'ont pas encore de TBO déclaré à ce stade.

Hélices non certifiées EASA

Une inspection majeure est recommandée, sans obligation (le propriétaire est responsable de l'entretien de son aéronef). Cette révision peut être réalisée par un atelier agréé par E-PROPS, en suivant une procédure E-PROPS.

Hélices certifiées EASA

Voir la liste des hélices certifiées EASA ici : E-PROPS certifiées. Une inspection majeure est obligatoire et doit être effectuée par le fabricant.

Les hélices E-PROPS ont un TBO très élevé par rapport à de nombreuses hélices concurrentes. Lors de l'acquisition d'une hélice, il convient de prendre le TBO en compte soigneusement : certaines hélices n'ont qu'un TBO de 150 heures (par exemple des hélices à moyeu aluminium ou acier). Démonter une hélice et l'envoyer chez le fabricant pour inspection immobilise l'avion pendant une période plus ou moins longue, et peut coûter cher.

Chez E-PROPS, cette révision intervient à l'issue de périodes longues (TBO élevé), prend quelques jours — une semaine maximum, c'est un engagement E-Props — et a un coût très raisonnable.
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