E-Props V12 2-pale pour Pipistrel Taurus (moyeu bois-résine)
EUR
1010.00€ HT
EUR
1212.00€ TTC
Délai de fabrication: 2 à 3 semaines
Hélice 2-pale carbone à pas réglable au sol
Modèle V12 : moyeu en bois-résine + pales en carbone
Pour motoplaneur Pipistrel TAURUS Rotax 503 red 2.58
Tractive
Diamètre: 160 cm
Masse totale (pales et moyeu) = 880 g
Moyeu spécifique renforcé résine / fibres
Perçage : 6M8d75 (adapté pour hélice rétractable)
Livrée prête à monter avec visserie, outil numérique de réglage du pas, manuel de montage et de réglage
Ref : HEP-R-1300-trac-2-160
Performances (par rapport à l'hélice d'origine en bois) :
- gain de plus de 34% du taux de montée
- arrêt de l'hélice après coupure de l'allumage pratiquement instantané, ce qui permet une rétractation de l'ensemble moteur - hélice beaucoup plus rapide
- forte diminution des vibrations
- gain de poids de 1,2 kg
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AVIS PILOTES:
Cette hélice est bien meilleure que l'hélice en bois d'origine vendue par Pipistrel, à tous points de vue. Je l'adore, elle est si agréable et réactive.
J-L.M. (2024-08-07)
Notre Taurus a un taux de montée bien supérieur avec la eprop. Nous recommandons cette hélice à tous les propriétaires de Taurus.
J.D. (2023-06-28)
La meilleure hélice pour le Taurus, et de très loin. Décollage beaucoup plus court, et l'hélice s'arrête immédiatement. Je suis enchanté.
C.C. (2023-03-07)
C'est le 3eme Pipistrel Taurus que j'équipe et j'ai aide 2 pilotes à faire les démarches après de la DGAC.
Le gain en sécurise est important car l'hélice s'arrete immédiatement, contrairement à l'hélice en bois qui impose de ralentir sa vitesse et de se mettre en danger de décrochage.
Plus besoin de faire ressouder les crics du pot d'échappement qui refroidit + lentement.
Le Rotax 505 donne toute sa puissance. A l'aérodrome de Serres (LFMT), si vent sud donc arrière, avec l hélice bois, je me faisait remorquer.
Certainement 1 gain en finesse si le moteur bloque, pylone sorti.
Gain en taux de montée.
1 kg de gagné.
T.G. (2022-05-27)
Depuis l'installation fin 2020 et environ 2 heures de fonctionnement, tout se passe trés bien et je ne peux que conseiller l'installation de cette hélice sur le Taurus.
Au niveau de la DGAC, après acceptation de la fiche de pesée, elle envoi un courrier comme quoi ils sont informés de la modification. Donc pas de nouvelle fiche d'identification; le courrier est à joindre à la fiche existante.
H.F. (2021-03-08)