ICP AVIAZIONE SAVANNAH
Choisir le moteur de votre SAVANNAH :
DURANDAL-3
Mon moteur chauffait souvent au sol par fortes températures. Avec cette hélice tripale le refroidissement est excellent même quand on attend au point d'arrêt.
Performances OK.
Je suis satisfait et je la conserve. Je viendrai vous voir à Sisteron cet été.
J-M. D-A. (2022-03-31)
DURANDAL-3
Voici mon avis sur l'hélice E-Props pour Savannah. J'avais le choix lors du changement d'hélice à la GV. J'ai opté pour E-Props sur les conseils de ULM Les Noyers. Je suis satisfait de la réactivité et des performances. L'hélice ne freine pas en approche, il a fallu s'habituer.
L.G. (2022-02-12)
DURANDAL-3
C'est hallucinant de gagner plus de 5kg juste en changeant d'hélice ! Et après les pales eprop sont hyper fines mais elles assurent une traction de folie ! Nous sommes très contents d'avoir changé et aussi d'être éligibles aux 525kg. Merci eprop.
H.V. (2020-06-25)
DURANDAL-3
L'hélice en titane de mon Savannah S fonctionne comme prévu et elle supporte les cailloux sans montrer beaucoup de dégâts (aucun depuis 50 heures).
J.S.S. (2020-06-22)
DURANDAL-3
J'avais des problèmes de corrosion galvanique avec mon ancienne hélice, et je voulais tester la vôtre.
Résultat= pleinement satisfait, avec de meilleures performances et plus de vibrations.
Merci les gars.
T.P. (2019-07-20)
DURANDAL-3
J'ai monté la nouvelle hélice sur mon avion Savannah et il l'a transformé en un autre avion. Le taux de décollage est maintenant inférieur de 50 % à celui d'avant et le taux de montée est de 1500 à 1600 pieds / min contre 1100/1200 auparavant. La vitesse de croisière est à peu près la même qu'avant, mais à un régime inférieur. Je suis très satisfait. J'avais l'hélice Duc Swirl en place avant, réglée plus pour la croisière que pour le décollage et la montée.
J.S. (2019-01-08)
DURANDAL-3
Queste elica e fantastica, blindatta con resina specia + adesivo speciale
(cette hélice est fantastique, blindée avec une résine spéciale et un adhésif)
G.S. (2018-06-25)
DURANDAL-3
Le moyeu prolongé est une excellente innovation. Avant j'avais un prolongateur en aluminum qui pesait lourd et maintenant j'ai gagné 5 kg juste en changeant d'hélice. On voit que la eprop a été conçue pour le Savannah. Les perfos de montée sont meilleures que ce que j'avais avant et l'ulm croise plus vite. Je vais faire des essais comparatifs mais la chose est entendue: je ne vous rendrai pas l'hélice!
J-P. D (2018-06-20)
DURANDAL-3
Performances Savannah 100 cv avec E-Props et roues de brousse 800 :
- 120kmh 4100 tr/mn 7,5 l/h
- 130kmh 4300 tr/mn 9 l/h
- 140kmh 4500 tr/mn 10,5 l/h
- 150kmh 4800 tr/mn 14 l/h
- 160kmh 5100 tr/mn 16 l/h
S.V. (2018-06-08)
DURANDAL-3
J'ai installé mon e-prop sur mon Savannah ce matin.
Un vrai bonheur.
Au fil des ans, j'ai eu des Warp Drive, KievProp et Whirlwind.
L'installation de l'e-prop les rend obsolètes.
B.M. (2017-07-20)
DURANDAL-3
Qu'on se le dise, l'Aérienne du Choletais a choisi une hélice E-Props pour son Savannah 912 uls
Légère, facile à monter, elle permet gain de vitesse et de carburant par rapport à l'hélice proposée par IPC sur notre appareil !
L'appareil monte à 1000ft en 26 secondes à pleine puissance à pleine charge. 200km/h en vitesse max.
Le Président de l'AERIENNE du CHOLETAIS (2016-10-25)
DURANDAL-3
Un petit mot pour vous dire que mon retour s’est bien passé !
Les conditions de vol étaient un peut turbulentes ce qui ne m’a pas permis dévaluer les performances de ma nouvelle hélice a ces justes valeurs !
j’ai constaté une nette amélioration. Je dois faire d’autres vols par temps calme pour confirmer les réglages définitifs.
Je ne manquerai pas de vous tenir informé !
Merci de votre accueil.
J-L.B. (2016-08-22)
DURANDAL-3
Sur mon Savannah : plus de poussée, moins de conso que la DUC Flash, plus grande résistance aux impacts de cailloux. Je suis très satisfait.
A.C. (2015-09-01)
DURANDAL-3
J'ai comparé les performances des deux hélices sur mon Savannah. La vôtre est bien meilleure. Je la garde. Merci.
H.G. (2015-04-17)
DURANDAL-3
Montage d'une E-PROPS sur un SAVANNAH en remplacement d'une hélice DUC.
Avec un seul réglage de pas, la DURANDAL permet d'obtenir :
- Au décollage et en montée : les mêmes perfos qu'avec la DUC quand celle-ci est réglée petit pas.
- En croisière : les mêmes perfos qu'avec la DUC quand celle-ci est réglée grand pas.
J.P. (2015-02-23)
DURANDAL-3
Avec mon savannah et une e-props, j'ai 5500 t au point fixe et 5350 en palier, 5250 en montée.
Par rapport à la swirl, j'ai gagné dans tous les domaines: distance de déco, accélération en palier, taux de montée, croisière et Vmax. seule la consomatioon n'a pas été vérifiée pour le moment.
E. (extrait forum ULM) (2015-02-05)
