AEROPRO EUROFOX
Choisir le moteur de votre EUROFOX :
 AEROPRO EUROFOX Rotax 912 réducteur 2.27 |
 AEROPRO EUROFOX Rotax 912S/iS réducteur 2.43 |
 AEROPRO EUROFOX Rotax 914 réducteur 2.43 |
DURANDAL-3
J’étrenne ma nouvelle E-Props Propellers montée de main de maitre par JF Aéro
J’ai tempéré mon enthousiasme initial (je m’enflamme vite)
Force est de reconnaitre :
Oui ca vibre moins
Oui ca monte fort (gain de 100 fps à affiner)
Oui ca vole vite, 180 à 4900
Oui c’est leger et ça cogne moins à l’arrêt
R.R. (2025-02-02)
DURANDAL-3
Eurofox 3k 80 cv
170 km/h à 4600 trs
Tempé 20° QNH 1020
Même pas 26 pouces à l'admission
A ce régime je ne suis pas loin de 11 à 12 litres heure.
Son régime de croisière économique doit être en fait à 4600 trs et 160 Km/h et peut être pas loin des 10 litres heure.
Que demander de plus au prix du carburant automobile...
PS: l'hélice est évidement très concernée par ce bilan...
L.K. (2020-09-25)
DURANDAL-3
Ce matin avec un collègue, je parlais justement de toi, de ton hélice sur on Eurofox et de la satisfaction qu'elle m'avait apporté. De mon coté avec ma Kaspar à pas variable:
Eurofox 3k 100 cv
155 km/h à 5000 trs
2000' Tempé 20° QNH 1014
26 pouces à l'admission
L. (2020-09-03)
DURANDAL-3
Hélice E-Props commandée pour un Eurofox 3K.
la Woodcomp est vraiment trop basique et aucun effet ESR donc pas terrible au niveau du rendement.
La raison principale de ce choix, c'est la légèreté de l'ensemble hélice et cône.
La Woodcomp carbone pèse 5,2 kg et avec l'extension du moyeu en aluminium avec le cône, on ne doit pas étre loin de 6 kg.
On est à la limite haute du moment d'inertie prévu par ROTAX.
L'E-Props pèse 2,5 kg et le cône complet 510 grammes cela fait donc quasiment 3 kg de différence. En termes de moment d'inertie c'est le jour et la nuit.
J'ai finalement trouvé le réglage optimum de mon E-props, quasiment identique à epsilon près du réglage préconisé donc 22,4° pour 22° recommandé.
J'obtiens 5350 tr/min plein gaz sec avec 10°C de température et 5500 tr/min plein gaz en palier.
Je monte à 5250 tr/min à 90/100 km/h ce qui est très bien et parfaitement dans l'épure Rotax.
Les performances sont au rendez vous, çà monte bien mieux, çà va plus vite et çà ne vibre plus.
L.K. (2020-03-15)
DURANDAL-3
Voyage retour très bien passé avec soit 400 Tr de moins au moteur ou 20 KM/H en plus
Merci
F.C. (2017-06-20)
