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Hélices par ULM nbre modèles 1549
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  3I SKY ARROW 6
  3XTRIM AIRCRAFT FACTORY 3XTRIM 7
  AERO ADVENTURE ADVENTURA 20
  AERO EAST EUROPE SILA 450 C 3
  AEROANDINA TAYRONA / SPIRIT 3
  AEROPILOT LEGEND 8
  AEROPRAKT A22 7
  AEROPRAKT A32 L2 6
  AEROPRO EUROFOX 11
  AEROS FLAMINGO UL 2000 3
  AEROSERVICES GUEPARD GUEPARD
  AEROSERVICES GUEPARD GUEPY 16
  AEROSERVICES GUEPARD SUPER GUEPARD 6
  AIRLONY HIGHLANDER 8
  AIRLONY SKYLANE UL 7
  ALBAVIATION D24 MAGIC ONE 3
  ALISPORT YUMA 21
  APOLLO ULTRALIGHT AIRCRAFT APOLLO FOX 19
  AVIASUD ENGINEERING MISTRAL 12
  AVID AIRCRAFT AVID FLYER 20
  BALLARD SPORT AIRCRAFT PELICAN 11
  BEST OFF / FLYLIGHT SKYRANGER 18
  BEST OFF FLYLIGHT NYNJA 6
  BOT AIRCRAFT SC07 SPEED CRUISER 4
  BRM CITIUS 6
  BRM LAND AFRICA 7
  BRM OKAVANGO 7
  BUSHCADDY R120 4
  COAVIO DF 2000 7
  CUBCRAFTERS Carbon Cub LSA 4
  DIDER Leopold PTIT AVION 3
  EDRA AERONAUTICA SUPER PETREL 22
  EKOLOT JUNIOR 4
  EKOLOT TOPAZ 7
  EUROFLY FIREFOX 2000 13
  EUROFLY FIREFOX STD 13
  FANTASY AIR ALLEGRO 18
  FK LIGHTPLANES FK12 COMET 3
  FK LIGHTPLANES FK9 7
  FLIGHT DESIGN CT F2 UL 3
  FLIGHT DESIGN CT2K 6
  FLIGHT DESIGN CTLS 6
  FLIGHT DESIGN CTSW 6
  FLY SYNTHESIS CATALINA NG 3
  FLY SYNTHESIS STORCH 20
  FLY SYNTHESIS WALLABY 3
  G1 AVIATION G1 SPYL 8
  GLASAIR AVIATION MERLIN 4
  GROPPO NANDO G70 3
  GROPPO NANDO TRAIL 6
  HUMBERT AVIATION MOTO DU CIEL 6
  HUMBERT AVIATION TETRAS 6
  ICP AVIAZIONE BINGO 19
  ICP AVIAZIONE SAVANNAH 12
  ICP AVIAZIONE SAVANNAH HYDRO 4
  ICP AVIAZIONE SAVANNAH S 11
  ICP AVIAZIONE SAVANNAH T 6
  ICP VENTURA 7
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   IKARUS COMCO C42 Rotax 912 réducteur 2.27 3
   IKARUS COMCO C42 Rotax 912S réducteur 2.43 3
  INNOVAVIATION FX1 4
  JIHLAVAN AIRPLANES GP ONE 15
  JORA SPOL JORA LS1 3
  JUST AIRCRAFT Escapade 8
  JUST AIRCRAFT Highlander 10
  JUST AIRCRAFT Super STOL 10
  KITFOX AIRCRAFT KITFOX 31
  LAMBERT AIRCRAFT MISSION M108 LSA 3
  LET-MONT TULAK 3
  LIGHT AIRCRAFT COMPANY SHERWOOD RANGER 23
  LITEFLITE DRAGONFLY 3
  LOCKWOOD AIRCAM 3
  MICRO AVIATION BAT HAWK 3
  MICROAVIATION PULSAR 16
  MIGNET AVIATION CORDOUAN HM-1100 4
  MURPHY AIRCRAFT MAVERICK PA 7
  MURPHY AIRCRAFT REBEL 8
  NEXT AIRCRAFT MD3 RIDER 4
  PIPISTREL ALPHA TRAINER 4
  PIPISTREL SINUS 3
  PIPISTREL VIRUS 5
  PLATZER KIEBITZ 8
  PRO.MECC AEROSPACE PEGASO 4
  PROGRESSIVE AERODYNE SEAREY 6
  QUICKSILVER AERONAUTICS GT 500 17
  QUICKSILVER AERONAUTICS SPORT 2S 10
  RAJ HAMSA ULTRALIGHTS HANUMAN 7
  RAJ HAMSA ULTRALIGHTS X-AIR 16
  RANS AIRCRAFT S-20 RAVEN 4
  RANS AIRCRAFT S-21 OUTBOUND 4
  RANS AIRCRAFT S-6 ES COYOTE 19
  RANS AIRCRAFT S-7 S COURIER 8
  REMOS AG GXIS 4
  SAUPER AVIATION J300 7
  SEAMAX AIRCRAFT LTDA SEAMAX 6
  SKYETON K10 SWIFT 3
  SKYREACH BUSHCAT 3
  TECNAM P92 7
  TL ULTRALIGHT SIRIUS 8
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IKARUS COMCO C42


Choisir le moteur de votre C42 :

IKARUS COMCO C42 Rotax 912 réducteur 2.27
IKARUS COMCO C42 Rotax 912 réducteur 2.27
IKARUS COMCO C42 Rotax 912S réducteur 2.43
IKARUS COMCO C42 Rotax 912S réducteur 2.43


Le IKARUS C42 est un ULM biplace, train tricycle fixe, fabriqué en Allemagne par COMCO IKARUS. Il est principalement utilisé pour l'école de pilotage et les vols loisir.



Avis Utilisateurs E-Props sur le C42 :

DURANDAL-3
La meilleure hélice que j'ai jamais eue sur mon C42. Forte poussée et grande vitesse, je veux dire grande vitesse pour un C42. Et surtout, un confort que je n'ai jamais eu. Aucune vibration. Aucune crainte sur la résistance mécanique du moyeu.
J.S. (2023-05-20)

DURANDAL-3
Merci beaucoup pour votre aide et vos conseils pour la commande et le montage / réglage. Je craignais de me lancer mais finalement c'est facile.
Mon hélice me donne toute satisfaction: meilleures efficacité, moins de bruit, plus de traction, moins de vibrations. Et maintenant je sais m'en occuper.
A.B. (2023-02-25)

DURANDAL-3
Voilà, hélice montée sur mon C42. C'est réglé et efficace : 5500 tm.
Décollage rapide , réactivité immédiate et qq noeuds plus rapide.
H.A. (2022-10-21)

DURANDAL-3
calage revu et corrigé. 21,8 °comme indiqué. Vol de contrôle à 2300ft , gaz à fonds , 5300 tm. Au décollage c'est impressionnant ( 1000 ft/min voire + .) En palier , pratiquement 95 knts. Et réactivité immédiate. Pour moi ça colle.
C.L. (2022-10-07)

DURANDAL-3
IKARUS C42 moteur Rotax 912 UL 80 cv
DURANDAL 3 170 Titane :
Décollage court.
Bonne vitesse.
Silencieux.
Réaction rapide.
Bonne visibilité.
Un peu difficile de mettre toutes les pales au même angle.
Verdict : Excellent !
T.T. (2021-06-23)

DURANDAL-3
Cette hélice est idéale sur mon C42. Je ne reconnais plus mon ULM, surtout au décollage. Une bombe!
J-Y.N. (2020-12-20)

DURANDAL-3
Nous avons atteint 5500 tours/minute maximum en vol et maintenant le réglage est parfait.
Merci pour votre temps et vos explications.
Nous sommes agréablement surpris par l'efficacité de ces pales si fines. Sans vibrations. Nous gardons l'hélice, merci.
T.N. (2019-03-19)

DURANDAL-3
C'est très malin votre système de prolongateur en carbone. Beaucoup de poids de gagné. Très malin.
G.R. (2018-11-05)

DURANDAL-3
nous avons testé la Durandel pendant toute la saison sur notre remorqueur IKARUS C42.
de loin la meilleure hélice que nous ayons jamais eue.
Nous pouvons maintenant remorquer de grands planeurs sur notre petit aérodrome avec une bonne marge de sécurité.
la protection du bord d'attaque est parfaite.
merci pour votre soutien, même le dimanche, lorsque nous avons effectué les premiers réglages.
I.G. (2017-10-10)

DURANDAL-3
Voici les premiers résultats obtenus avec la tripale eprops.
Calée au départ à 20.7 degrés : régime 5250 tr/min, taux de montée voisinant les 900ft/mn (altitude de 1400ft QNH, pression de 1020Hp, température 20°c).
Nous allons faire évoluer le pas pour avoir 5500 tr/min en vol horizontal, comme indiqué.
L'hélice est très silencieuse et le confort est total, avec aucune vibrations.
Nous sommes très satisfaits du changement.
Y.T. (2016-04-08)

DURANDAL-3
Voici les premiers résultats obtenus avec la tripale eprops. Calée au départ à 20.7 degrés : régime 5250 tr/min, taux de montée voisinant les 900ft/mn (altitude de 1400ft QNH, pression de 1020Hp, température 20°c). Nous allons faire évoluer le pas pour avoir 5500 tr/min en vol horizontal, comme indiqué.
L'hélice est très silencieuse et le confort est total, avec aucune vibrations. Nous sommes très satisfaits du changement.
Y.T. (2016-04-08)

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