SKYLEADER SKYLEADER 150
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 SKYLEADER SKYLEADER 150 Rotax 912 réducteur 2.27 |
 SKYLEADER SKYLEADER 150 Rotax 912S / 912iS réducteur 2.43 |
DURANDAL-3
Suite à l'achat de l'hélice FIH-69175,ci-dessous et pour votre information le compte rendu des essais d'hier.
Température 15 degrés, QNH 1020, absence de vent , CAVOK.
Skyleader 150 100cv
L'ancienne hélice était une Kaspar pas variable mécaniquement en vol .
Performances de la Kaspar
Régime max au point fixe en plein petit pas 5300 trs/mn
Distance de décollage environ 200 m sur piste en dur
Taux de montée à 5200 trs/mn 600 ft /mn 130 km/h
Vitesse indiquée et vitesse sol 180 km/h à 4800 trs/mn
Vitesse indiquée et vitesse sol 200 km/h à 5000 trs/mn
Poids 8 kgs, donc 'moment 'de levier 18.4 kgs
Hélice E-props
Calage 25.5 °
Régime max au point fixe 5550 trs/mn
Régime maxi pleine puissance en vol 5530 trs/mn
Distance de décollage environ 125 m sur piste en dur
Taux de montée à 5250 trs/mn 1400 ft /mn, 140 km/h
Vitesse indiquée et vitesse sol 200 km/h à 4800 trs/mn
Vitesse indiquée et vitesse sol 220 km/h à 5000 trs/mn
vitesse indiquée et vitesse sol 230 km/h à 5250 trs/mn
Poids 2 kgs, donc 'moment 'de levier 4.6 kgs
Régime de ralenti et régime de 'vent arrière ' excellent, absence de vibrations
Niveau sonore fortement réduit. Pales plus solides que la Kaspar.
Réactivité mise en puissance excessivement élevée (incidence du poids je pense )
Je peux enfin maintenir l'aéronef sur le train principal à l'atterrissage, il ne retombe pas brusquement sur le train principal (incidence du poids )
En résumé, c'est parfait.
F.G. (2025-12-15)
DURANDAL-3
L'hélice est à la maison. Excellent travail. Elle est magnifique. Mes amis ont la même et sont très satisfaits. Je vous remercie beaucoup.
P.C. (2017-04-17)
