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MAGNI M22 VOYAGER


Choisir le moteur de votre M22 VOYAGER :

MAGNI M22 VOYAGER Rotax 912S réducteur 2.43
MAGNI M22 VOYAGER Rotax 912S réducteur 2.43
MAGNI M22 VOYAGER Rotax 914 réducteur 2.43
MAGNI M22 VOYAGER Rotax 914 réducteur 2.43
MAGNI M22 VOYAGER Rotax 915iS réducteur 2.54
MAGNI M22 VOYAGER Rotax 915iS réducteur 2.54


Large, confortable et élégant, avec une capacité totale de 150 litres de bagages, idéal pour le tourisme. Le M22 Voyager est l'autogire idéal pour les pilotes qui apprécient les longues navigations avec un appareil facile à piloter et stable, d'un niveau absolu de sécurité.



Avis Utilisateurs E-Props sur le M22 VOYAGER :

EXCALIBUR-4
Le montage de l'Excalibur 4 sur mon Magni M22 avec moteur Rotax 914 c'est très bien passé.
Le fonctionnement est au top.
Je considère votre hélice comme un élément de sécurité pour mon autogire. Le roulage n'est pas mon fort. Désormais je suis plus rassuré d'être en l'air en moins de 120 m.
Merci pour cette hélice et pour la délicate intention du crochet rouge en plus du boitier de réglage.
F-X.B. (2023-07-13)

EXCALIBUR-4
Performances impressionnantes, 150 Km/H badin à 4500 tr/mn !
S.R. (2023-02-23)

EXCALIBUR-4
Cette hélice Eprops 4pale est incroyablement plus performante que la Duc-Flash 3pale montée par Magni à l'usine sur le Magni M22 rotax 914. Je sais que cela peut sembler bizarre, car le fabricant de l'autogire est censé choisir les meilleurs composants du marché. Là, ce n'est pas le cas.
J'ai fait avec mon co-propriétaire qui est pilote professionnel hélico de nombreux essais comparatifs, par temps froid et par temps chaud. Par temps chaud, les écarts sont encore plus importants.
Maintenant, les gains mesurés sont:
- poids de l'hélice avec visserie: 2,2 kg (la Eprops pèse seulement 2.6 kg)
- moments d'inertie mesurés en kg.cm² (procédure Rotax): 2850 pour Eprops, 3800 pour Duc. Plus grande réactivité quand le moment d'inertie est faible.
- roulement au décollage : gain de 45 m (par temps froid - mieux par temps chaud)
- 420 ft/min en taux de montée
- vitesse de croisière à 4500 rpm : +11 km/h
- économie de carburant mesurée sur 50 hrs: 7%
et aussi importante réduction des vibrations pour la Eprops
Notre choix est fait!
Merci à Eprops pour cette hélice à haut rendement.
F.D.
(2022-12-27)

EXCALIBUR-5
Je préfère la excalibur 5 à l'hélice d'origine de chez magni, qui ne pousse pas suffisamment sur le 914. En plus elle est plus légère et beaucoup plus réactive. Bravo eprops.
D.D. (2022-06-20)

EXCALIBUR-4
Sur mon M22, j'ai testé les deux modèles: la 5-pale et la 4-pale. Je n'ai pas mesuré un écart suffisant de performance entre les deux qui justifie de choisir la 5-pale pour mon usage. Je suis très satisfait de ma 4-pale. C'est la meilleure hélice pour le M22 avec un moteur 914.
L.S. (2022-05-13)

EXCALIBUR-4
WAOUH, quelle différence avec l'hélice Arplast! Rien à voir. Mon autogire est devenu une bombe! Je conseille cette hélice.
A.G. (2022-04-30)

EXCALIBUR-5
Nous volons avec la 5 pale Titane sur notre M22, c'est un excellent produit qui doit être testé pour être compris. La réduction du bruit et le confort nettement accru grâce à la douceur des performances de vol font de ce produit une expérience de vol merveilleuse. Performances supérieures à l'hélice d'origine.
Excellent produit - Hautement recommandé
B.T. (2021-06-14)

EXCALIBUR-6
Hélice très performante et très silencieuse. Meilleur refroidissement. Moins de vibrations.
Merci pour votre bon travail.
A.A. (2020-08-19)

EXCALIBUR-6
Je suis très heureux de cette nouvelle hélice.
Il m'a fallu un certain temps pour obtenir le pas correct ; nous sommes basés à 5000'.
Je vous remercie.
N.T. (2017-03-20)

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